Erkennen Sie die schnellsten Autos aus den 1960er Jahren?
Erkennen Sie die schnellsten Autos aus den 1960er Jahren? (zum Weiterlesen anklicken)
Es war sehr früh in den 1900er Jahren, als Ford mit der Herstellung des Model T begann, und die Autoindustrie als Ganze begann wirklich abzuheben. Als der Erste Weltkrieg begann, wurden Ressourcen von Bemühungen wie der Herstellung von Autos auf die Kriegsanstrengungen umgelenkt. Mit dem Zweiten Weltkrieg geschah dies erneut, und so wurden bis weit in die 1950er Jahre hinein keine Autos mit dem Ziel produziert, leistungsstarke und leistungsstarke Maschinen zu sein. Und erst in den 1960er Jahren konnten viele Autohersteller endlich die Art von Technik entwickeln, die sie von den viel gemächlicheren und langsameren Fahrzeugen der Vergangenheit unterscheidet.
In den 1960er Jahren entstanden so bedeutende Automobilhersteller wie Ferrari und Lamborghini, Porsche und De Tomaso. Sie ermöglichte es den alten Herstellern wie Ford und Dodge und Chevy, über die typischen Luxus- oder Familienfahrzeuge hinauszugehen und Leistungsfahrzeuge wie die Corvette, den Charger und den Mustang zu produzieren. Einige der besten Autos, die je gebaut wurden, kamen aus den 1960er Jahren und einige der schnellsten kamen ebenfalls von dort. Wenn Sie das Gefühl haben, Geschwindigkeit zu kennen, dann ist es Zeit, das Gaspedal durchzudrücken und Ihr Zeug in diesem Quiz zu zeigen.
Wenn Sie mit diesem Quiz fertig sind, können Sie sich hier andere Auto-Quize ansehen.
Dies war 1964 das erste Muskelauto überhaupt.
Der Pontiac GTO wird von vielen als das erste Muskelauto der großen Autohersteller angesehen, obwohl es vor 1964 weniger populäre V8-angetriebene Autos gab, die sich für den Titel hätten qualifizieren können. Ein 1967er Pontiac GTO 6,6 Liter V* HO konnte Sie von 0 auf 100 in 6,4 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 194 Stundenkilometern bringen.
Welches 1967er Modell hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 218 km/h?
Chevy stellte den Camaro vor, um mit dem Ford Mustang zu konkurrieren. Im Jahr 1967 konnte das Chevy Camaro SS 396 Coupe mit einer Höchstgeschwindigkeit von 218 Stundenkilometern in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 fahren.
Welches Auto wurde 1963 erstmals hergestellt, um mit Ferrari und Maserati zu konkurrieren?
Der Iso Grifo ist eines der weniger bekannten Sportcoupés der 1960er Jahre. Wenn man 1965 ein Modell mit einem 5.4L Chevy 327 OHV V8 Motor ausstattete, konnte man es auf 259 km/h bringen. Iso stellte die Produktion des Grifo 1974 ein, als die Firma in Konkurs ging.
Dieser Wagen wurde nur von 1968 bis 1969 hergestellt.
Der Lamborghini Islero ist dank seiner geringen Stückzahl ein meist vergessenes Lamborghini-Modell, von dem nur 225 Stück gebaut wurden. Im Jahr 1968 konnte er dank eines 3.9L V12-Motors eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h erreichen.
James Bond fuhr bekanntermaßen welches dieser Autos?
Der Aston Martin DB5 ist das ikonische James Bond Auto, das zum ersten Mal im Film "Goldfinger" zu sehen war. Die Firma stellt sie immer noch für die Filme her, obwohl sie im echten Leben schon dem DB11 gewachsen sind. Der DB5 seinerseits hatte 1963 eine Höchstgeschwindigkeit von 228 Kilometer pro Stunde.
Sie nannten welche von denen den "Ferrari-Killer"?
Henry Ford II gab den GT40 in Auftrag, nachdem Ferrari das 24-Stunden-Rennen von Le Mans mehrere Jahre in Folge gewonnen hatte, um zu beweisen, dass sie ein besseres und schnelleres Auto bauen können. Sie taten das mit dem GT40, der eine Höchstgeschwindigkeit von 264 km/h hatte und 100 km/h in 5,3 Sekunden erreichen konnte.
Dies war der erste straßentaugliche Wagen seines Herstellers.
Der De Tomaso Vallelunga wurde erstmals 1964 hergestellt und es wurden nur 58 Stück davon produziert. Es hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h und konnte in knapp 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.
Welcher dieser Wagen wurde durch den Pantera ersetzt?
Die De Tomaso Mangusta, was "Manguste" bedeutet, wurde von 1967 bis 1971 hergestellt. Das 4,7 V8-Modell von 1967 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 249 km/h und konnte in 5,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Vor der Übernahme des Pantera wurden davon nur 401 Stück produziert.
Welches Auto hatte 1969 eine Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h?
Der AMC AMX war eines der schnellsten Autos des gesamten Jahrzehnts, konnte aber nur drei Jahre lang von 0 auf 100 in nur 5,5 Sekunden fahren. Er wurde wiederholt mit der Corvette verglichen, sowohl in Bezug auf das Aussehen als auch auf die Leistung, war aber eine erschwinglichere Option.
Welches dieser Autos gehörte John Lennon?
Die Iso Fidia wurde als der "schnellster vier Sitzer der Welt" beworben und diese Einschätzung war nicht wirklich falsch. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 249 km/h mit einer 5,6-Sekunden-Beschleunigung auf 100 km/h. Als das Unternehmen das Auto zum ersten Mal enthüllte, war es in Athen, wo der Kraftstoff so niedrig in der Oktanzahl war, dass es während der Testfahrt der Presse zu einem starken Klopfen des Motors kam.
Welche dieser Autos kamen aus der Schweiz?
Monteverdi war in den 1960er Jahren ein Schweizer Automobilhersteller. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 244 km/h machte er seinem Namen alle Ehre, auch wenn er heute weitgehend unbekannt ist. Obwohl die Firma 1984 unterging, kehrte sie Anfang der 1990er Jahre zurück, um ein Konzeptfahrzeug zu produzieren.
Nur 18 von welchen dieser Autos wurden jemals produziert?
Als der Alfa Romeo 33 Stradale 1967 erstmals vorgestellt wurde, war er mit einer Höchstgeschwindigkeit von 257 km/h das schnellste Auto der Welt. Der Name "Stradale" bedeutet nur "straßentauglich", um ihn von den Rennwagen zu unterscheiden.
Nur 81 von welchen dieser Autos wurden jemals hergestellt?
Der AC Frua, auch bekannt als AC 428, wurde erstmals 1965 hergestellt. Das 1967er Modell mit einem 7,0L V8-Motor konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 233 km/h erreichen und in nur 5,4 Sekunden auf 100 beschleunigen. Leider litt AC unter finanziellen Problemen und konnte nicht mehr Autos produzieren.
Welches dieser Fahrzeuge wurde in der Neuzeit für fast 1 Mio. EUR versteigert?
Der Toyota 2000GT war eines der wenigen japanischen Autos, die in den 60er Jahren mit Blick auf Leistung und europäische Designstandards hergestellt wurden und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.
Obwohl er wie ein Rennwagen aussah, welcher von diesen war für das Fahren auf der Straße konzipiert?
Der Lotus Super Seven war gerade wegen des Designs ein beliebtes Modell. Viele Käufer kauften ihn, weil er wie ein Rennwagen aussah. Die Höchstgeschwindigkeit lag zwischen 160 und 200 km/h, je nachdem, wie er ausgestattet war, mit einer anständigen Beschleunigung auf 100 km/h in etwa 7 Sekunden.
Wissen Sie, welche davon von Carroll Shelby entworfen wurde?
Die AC Cobra wurde in den Vereinigten Staaten als Shelby Cobra verkauft. Die 1966er Shelby Cobra 427 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h und konnte von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden springen. Es war sehr wahrscheinlich das schnellste Auto, das in diesem Jahrzehnt produziert wurde.
Mehrere verschiedene Automodelle trugen alle diesen Namen.
Alfa Romeo baute eine Reihe von Autos namens Giulia. Einer war eine Art kompakter Oberklassewagen und einer ist eine moderne Limousine, die im Jahr 2015 hergestellt wurde. Aber die Giulia TZ von 1963 wurde für die Geschwindigkeit gebaut und konnte von 0 auf 100 in 6,5 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h kommen.
Wissen Sie, welches dieser Fahrzeuge seit 1963 bis heute in Produktion ist?
Seit dem ersten 911 hat Porsche über 1 Million 911 produziert. Im Jahr 1967 konnte ein Porsche 911 S eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h erreichen. Laut einer Umfrage zum "Auto des Jahrhunderts" von 1999 ist der 911 das fünftgrößte Auto des Jahrhunderts.
Wissen Sie, welches Auto von 1958 bis 1976 hergestellt wurde?
Die vierte Generation der Dodge Darts wurden 1967 hergestellt, mit einigen ernsthaften Leistungssteigerungen gegenüber den vorherigen Generationen. Der GTS Hardtop 6.3L V8 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von nur 174 km/h, konnte aber wie ein Monster in nur 6,8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.
Für welche dieser Fahrzeuge gab es eine lange und eine kurze Nasenform?
Der Ferrari 275 GTB hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 246 km/h. Sechs Sekunden reichten, um von 0 auf 100 km/h zu kommen. Die Lang- und Kurznasen-Versionen wurden entweder mit langer oder kurzer Motorhaube gestylt. Es wurden etwa 30 mehr Kurznasen als Langnasen hergestellt.
Eine Fabrik in der Nähe von Birmingham in England ist der Ort, an dem die meisten dieser Autos in Handarbeit hergestellt wurden.
Der Jensen Interceptor wurde von 1966 bis 1976 hergestellt. Der 1969er Interceptor hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Das ist nicht zu verwechseln mit dem 1950er Jensen Interceptor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 152 km/h hatte.
