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BMW führte 2010 ein Facelift für die Karosserieformen Cabriolet und Coupé des 1er ein und ließ die 3- und 5-türigen Versionen des Modells unberührt.

Optische Änderungen am Fahrzeug wurden im Bereich Scheinwerfer/Rücklicht vorgenommen, während auch die Stoßfänger (vorne/hinten) geändert wurden. Das Innere wurde nur geringfügig verändert. Unter der Motorhaube brachte BMW eine neue N55-Einheit auf den Markt, die den N54 Twin-Turbo ersetzte, aber bei gleicher Leistung blieb.