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BMW präsentierte auf dem Genfer Automobilsalon 2004 die fünfte Generation der 5er Reihe. Das Modell auf E61-Basis, das sowohl in Limousinen- als auch in Wagen (Touring) Karosseriestil erhältlich ist, wurde dem breiten Publikum mit einigen interessanten Neuheiten vorgestellt. Zuerst wurde das Touring-Modell der dritten Generation nun mit der Twin-Turbo-Technologie seiner 2,5L- und 3,0L-Motoren ausgestattet und erhielt gleichzeitig eine leistungsfähigere 4,4L-V8-Einheit. Diese Einheiten wurden entweder mit einem Standard-6-Gang-Schaltgetriebe oder einem optionalen 6-Gang-SMG-Getriebe mit lenkradgelagerten Schaltpaddles kombiniert. Er besaß auch ein längeres und breiteres Fahrgestell im Vergleich zu seinem Vorgängermodell und war mit einer serienmäßigen dynamischen Stabilitätskontrolle, einer Eckbremskontrolle und einer Bremskraftanzeige ausgestattet. Auch das Ladevolumen des Autos stieg um 125 Liter.

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