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Der BMW M4 GTS wurde speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und bringt mehr Leistung und mehr Dynamik in den vorherigen M4.

Das Modell ermöglichte eine Rundenzeit von nur 7 Minuten und 28 Sekunden auf dem Nürburgring und der Nordschleife dank eines modifizierten turboaufgeladenen Reihensechszylinders, der die Leistung mit Hilfe der Wassereinspritzung auf 500 PS und 600 Nm erhöht. Das Gewicht wurde auch durch Kohlefaser-Schalensitze, leichte Mittelkonsole, Rückwand, Türgriffe anstelle von Türgriffen, CFK-Haube, Kohlefaser-Heckdiffusor, Titanschalldämpfer und weitere Teile unter der Karosserie rasiert. Leichte Felgen mit Performance-Reifen und eine speziell abgestimmte Federung helfen auch beim Durchstecken der Kurven.