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Mit der Einführung des brandneuen X6 hat BMW im Jahr 2008 seine Palette an Geländewagen erweitert.

Der neue X6, der auf einer Coupé-Crossover-Konfiguration basiert, besaß einige der nicht konservativsten Designlinien. Die erste und wichtigste Designänderung erfolgte im hinteren Bereich, wobei die Dachlinie von der B-Säule aus nach unten ging. Diese Designlinie verhalf dem neuen Modell zu einem sportlichen, aggressiven und aerodynamischen Look, der jedoch in Bezug auf die Kopffreiheit oder das Ladevolumen der Rücksitze verloren ging. Die Spitzenvariante des X6 war der xDrive50 i, ausgestattet mit einer leistungsstarken 4,4L Twin-Turbo-V8-Einheit mit massiven 407 PS und 446 lb-ft Drehmoment. Zu den serienmäßigen Sicherheitsfunktionen gehörten dynamische Leistungsregelung, Bergabfahrhilfe, dynamische Stabilität, Traktions- und Bremssteuerung, 4-Rad-ABS sowie Front- und Heckkopfschutzsystem.

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