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-9%In den WarenkorbSchnellansichtHyundai Tucson III TL (2015–2018), Hyundai Tucson III TL (2018-2020)
Hyundai Tucson 3 TL Ablagekasten Mittelkonsole Armlehne Aufbewahrungsbox
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Hyundai Tucson 3 TL Carbon Lenkradbezug Lenkradhülle Abdeckung Rahmen
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Hyundai Tucson 3 TL Carbon Rückspiegel Seitenspiegel Abdeckung Blende Rahmen
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Hyundai Tucson 3 TL Chrom Autositz Einstellung Schalter Knopf Abdeckung
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Hyundai Tucson 3 TL Chrom Carbon Armaturenbrett Luftdüsen Lüftung Abdeckung Rahmen
€26,97 – €29,95 inkl. MwSt.Ausführung wählenSchnellansicht -
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Hyundai Tucson 3 TL Chrom Carbon Armaturenbrett Lüftung Luftdüsen Abdeckung
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Hyundai Tucson 3 TL Chrom Licht Schalter Abdeckung Rahmen
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Hyundai Tucson 3 TL Chrom Mittelkonsole Armlehne Luftdüsen Lüftung Abdeckung Rahmen
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Die dritte Generation des iX35/Hyundai Tucson wurde im Jahr 2018 überarbeitet.
Er wurde auf der New York Auto Show als 2019er Modell vorgestellt und erhielt wichtige Aktualisierungen.
Hyundai hat sich auf dem Markt aufgrund seiner Zuverlässigkeit und der fairen Preise für seine Produkte Respekt verschafft. Die dritte Generation des Tucson verzeichnete einen aufsteigenden Verkaufstrend und schaffte es, in den ersten drei Jahren mehr als 300.000 Einheiten zu verkaufen. Um den Schwung beizubehalten, unterzog der koreanische Autobauer seinen Kompakt-SUV einem Facelift. Je nach Markt wurde der Wagen iX35 oder Tucson genannt.
Äußerlich gab es einen neuen “Kaskaden-Kühlergrill”, ein neues Paar Scheinwerfer, die das LED-Tagfahrlicht integrierten. Während die Tagfahrleuchten nach oben versetzt wurden, wurde der Stoßfänger neu gestaltet. Für die N-Line wurde der Frontspoiler aggressiver gestaltet, mit großen seitlichen Lufteinlässen. Am Heck wurden die Rückfahrscheinwerfer kleiner und auf die Heckklappe verlegt. Auch der hintere Stoßfänger wurde neu gestaltet.
Der Innenraum erhielt ein umfassendes Update mit einem neu gestalteten Armaturenbrett mit niedrigeren, mittig platzierten Lüftungsdüsen und einem hoch angebrachten Headunit-Display. Die Mittelkonsole, die Rückspiegel und das Kombiinstrument wurden ebenfalls verbessert. Der Auffahr-Assistent (FCA) und der Spurhalte-Assistent (LKA) wurden in die Serienausstattung aufgenommen.
Unter der Motorhaube fanden sich zwei neue Motoren: ein 2,0- und ein 2,4-Liter, die 164 PS bzw. 181 PS leisteten. Beide Versionen waren mit dem Sechsgang-Automatikgetriebe Shiftronic gekoppelt.