Nissan

Dieses große asiatische Konglomerat, das unter vielen Namen bekannt ist, baut seit 1914 Autos. Heutzutage ist Nissan der drittgrößte Autohersteller in Japan. Die Nissan Motor Company übernahm 1933 die Firma Datsun, und 1934 würde sie den Namen annehmen, den wir alle heute kennen.

Der erste Datsun-Pkw kam 1935 vom Band und bald begann Nissan nach Australien zu exportieren. 1937 wird der Datsun Type 15 zum ersten Serienfahrzeug in Japan, das auch in Mini-Pickup- und Lieferwagenform kommt.

Nissan expandiert die Produktion weiter und beschließt, in die Vereinigten Staaten zu expandieren. Dieser Schritt von 1958 wurde aufgrund des amerikanischen Einflusses Nissan dank seines Konstrukteurs William R. Gorham gemacht. Die in die USA exportierten Modelle waren 1200 Limousinen mit einem 48 PS-Motor und ein kompakter Pickup mit 37 PS, der später in den 50er Jahren zu einem Verkaufsschlager wurde.

Als die 60er Jahre eintraten, hatte sich Nissan bereits auf beiden Seiten des Pazifiks einen Namen gemacht. An diesem Punkt zieht das Unternehmen in einen anderen Teil des Marktes und beginnt, Sportwagen zu verkaufen. Zuerst war es der SPL 210, ein schmaler, hoher Roadster mit einem klappbaren Verdeck und einem 48-PS-Motor, der bald auf eine 85-PS-Version aufgerüstet wurde.

Um dem amerikanischen Markt gerecht zu werden, führt Nissan im Jahr 1962 den Bluebird mit synchronisiertem 3-Gang-Getriebe ein. Im Offroad-Bereich wird die Patrol mit einer großzügigen Leistung vorgestellt, die als “fähig auf Bäume zu klettern” vermarktet wurde. 1967 wird der 2000 Roadster auf das ahnungslose Publikum und auf die Rennwelt losgelassen, die er im Sturm erobert.

Die sportliche Linie wird in den 70er Jahren mit der Z-Linie fortgesetzt, die heute noch besteht. Der 1970er 240Z wird zum meistverkauften Sportwagen der Welt und bietet Qualität und Komfort zu einem erschwinglichen Preis. Der Verkauf in Amerika startet, bis Datsun im Jahr 1975 schließlich zum Importeur Nummer 1 in den USA wird.

Nissan expandiert in den 80er Jahren, um mit der Nachfrage Schritt zu halten und neue Fabriken zu eröffnen. Gerade als alle dachten, dass Nissan nicht größer werden könnte, kommt eine ganz neue Marke von Nissan: eine, die auf ein luxuriöseres Segment des Marktes zielt, Infiniti. Im Jahr 1989, als das Infiniti-Projekt auf den Weg gebracht wurde, feierte die Muttergesellschaft Nissan ihr millionstes Auto, das in den USA gebaut wurde.

Während in den 90er Jahren neue Werke gebaut werden, kommen neue Modelle hinzu, um den Markt zu erobern. Die Altima Limousine und der Sentra werden Spitzenreiter als die meistverkauften Modelle in der Nissan Line-Up. Zunächst, im Jahr 1999, war es Zeit für den europäischen Markt, Nissan unterschrieb eine Vereinbarung mit dem französischen Hersteller Renault, um das Know-how und die Stärken des jeweils anderen zu nutzen.

Im Jahr 2002 wird das Z-Konzept mit dem 350Z wiederbelebt: es handelt sich um einen sportlichen Auto, das schnell Autoenthusiasten, aber auch Spezialisten überzeugt. Der neu formierte SUV-Markt wird auch im Nissan Line-Up mit dem Murano vertreten sein. Jetzt scheinen die Jungs bei Nissan einen wirklich harten Punkt zu haben, als sie den GTR – ein Supersportwagen – das Kronjuwel von Nissan Motoring und Technik, veröffentlicht haben.