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Mit der zweiten Generation des 2008 will Peugeot zeigen, dass der französische Autobauer es im Segment der kompakten Crossover wirklich ernst meint.

Verwechseln Sie den neuen Peugeot 2008 nicht mit einem kleinen SUV, denn er hat immer noch keinen Allradantrieb, sondern verlässt sich auf das sogenannte Grip-Control-System von Peugeot, das dem Auto in bestimmten Situationen eine gewisse Geländegängigkeit verleihen soll.

Die Motorenpalette ist mit Benzin-, Diesel- und sogar Elektroantrieb erhältlich und scheint für ein französisches Auto recht umfangreich zu sein. Auf der Dieselseite ist der Vierzylinder-Turbodiesel mit 1,5 Litern Hubraum entweder mit 100 oder 130 PS erhältlich, während sich die Benzinmotoren um einen 3-Zylinder mit 1,2 Litern Hubraum gruppieren, der entweder mit 100, 130 oder 155 PS erhältlich ist. Die meisten Motoren sind mit einem Schaltgetriebe gekoppelt, einige können jedoch auch mit einer 8-Gang-Automatik kombiniert werden. Die große Überraschung ist die vollelektrische Version, die von einem 136-PS-Motor angetrieben wird. Dank einer 50-kWh-Batterie, für die eine Garantie von 8 Jahren und 160.000 km für 70 % ihrer Ladekapazität gilt, hat das Modell eine Reichweite von bis zu 310 km nach der neuen WLTP-Norm.